釣れ連れなるままに…

というわけで、ライトルアー船の雑感です。

まずは操船について。

ナブラなどが無い場合は頼るのは魚探になりますが、どうやって群れの上に船を持っていくのか、というところです。
最初のポイントはコマセのアジ釣りの船団の近くだったので、群れの上にそのまま乗っけて釣りを開始したような感じでした。

でも、それ以降は魚探で探しながらの移動。

走っているとふいに速度を落として、
急旋回して走ってきた航跡の上に交差するように移動してから「はい、どーぞー」の合図。

つまり、魚探で反応があったら速度を落として、もう一度確認の為に反応があった辺りの航跡と垂直になるように魚探をかけているように思いました。
こうする事で、反応があった群れの位置や大きさなどの大雑把な情報を知ることが出来そうです。

根に着いている魚では無く、エサを求めて徘徊している魚が相手なので、
やはり一発で群れの上に乗せるというよりも、確認しながら乗せるという事になるのかなー、、、と。

急に減速して旋回せずに「はい、どーぞー」という事もあるにはありました。
この辺りは魚探の反応次第で違うのかもしれないですね。


次は効率について。

数を釣るのであれば効率は無視できません。

一番効率が悪いのは恐らく「お祭り」。
特に PE がジグ周りに絡み付いてしまうとかなりのロスになります。

そういった意味では、周りとラインやジグの重さを合わせたり、フォールに気を遣ったりした方が良いのかもしれません。
また、PE を使う場合は、すぐにリーダーが結べるか、替えスプールを持っていないと結構厳しいかな、と。

お祭りした場合は自分と相手の２人が釣りをできない状態になってしまうので、時間も短い事からちょっともったいない気がします。
引っ掛かった程度であればちょっと外せばいいですが、それ以上はラインを切った方がお互いに気持ちよく釣りができるかな、、、と思いました。

PE でリーダーを結ばない、という手もありますが、その場合はスッポ抜けないようにジグやスナップにしっかり結ぶ技術が必要になりますね。

そんな事から、微妙なアタリを取る釣りでは無いと感じたので、PE に自信が無ければナイロン直結の方がずっと便利だと思いました。

また、バラシがかなり多かったのが気になります。
バーブレスのせいなのか、フッキングが甘いのか、フックが小さいのか、原因は不明ですが、感覚的に半分ぐらいしか釣り上げる事ができなかったのが残念です。

この辺りはコツがあるのかもしれないですね。


今回、初のライトルアー船でしたが、一番感じたのは、釣りをしながら手前船頭をしなくて良いのは楽だなぁ～と思いました（＾＾；
もちろん、自分で操船してポイントを探しつつガッツリ釣りをするのも楽しいですが、たまには知り合いとこういったライトな釣りをするのも悪くないかなと。

特に、気軽に 30cm 以上の魚屋に並んでいる魚が釣れるので、レジャーとしてはかなり満足度が高いと感じました。
釣った魚は船宿で捌いてくれるので捌けない人も安心だし。

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朝は川沿いを散策＆サイクリングして、昼前にライトルアー船のレクチャーの後、昼食。
昼からはライトルアー船で釣りをして、帰ってきたら近くのスパで一休み。
夕暮れまで海岸を散歩して、夕飯はライトルアー船で釣った魚を海岸でバーベキュー。
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みたいな流れで、「釣り」を誰にでもできるレジャーとして一般的に認識してもらえる施設（ツアー？）があったら結構ウケそうに思いました（＾＾；


秋になってカツオやイナダが混ざるようになったらかなり楽しそうなので、今から楽しみです。